Про Горловских суровых байкеров
С трудом уложили малых (3 года и 1 месяц) спать ближе к полуночи, только расслабились, как за окном начинает громко дрынчать мотоцикл. Подрынчит с минуту и глохнет - и так несколько циклов подряд.
Я не выдерживаю, распахиваю окно с диким желанием испепелить источник шума, вижу двоих парней прямо под окном на советском еще моцыке, и кричу им:
Я: Вам делать нехрен? На время смотрели?
Байкеры: Мы домой доехать никак не можем, не заводится он...
Я: А глушитель зачем скрутили?
Байкеры: Да он сам по дороге отвалился...
Не нашел, что ответить, закрыл окно, ребята больше не шумели - по ходу руками дотолкали)

"Я его не видел", разводит руками водитель автомобиля.

Но,оказывается, это отнюдь не самая частая причина смерти мотоциклиста в ДТП.

Не могу даже припомнить точно, сколько раз я слышал расхожее мнение о том, что большинство ДТП с участием мотоциклистов происходят в результате того, что кто-то неосмотрительно поворачивал налево с полосы встречного движения. Это, по всей видимости, широко распространенное поверье почему-то всегда казалось мне не совсем верным, особенно учитывая пройденные мной на мотоцикле 500 тысяч миль. Очевидно, оно придумано и активно поддерживается теми, кто хочет всеми правдами и неправдами создать миф о том, что ответственность мотоциклиста за происшедшее всегда преувеличивается. Однако это не совсем так.

В любом интернет-магазине мототехники есть раздел моторов, двигателей и отдельных запчастей на них, которые необходимы для того, чтобы отремонтировать двигателя мотоциклов и подобных ему. Во всем перечне представленных запчастей и деталей, а их в интернет-магазине огромное количество, можно найти те, которые вообще не играют роли для двигателя, но рано или поздно они могут пригодиться. Существует несколько видов двигателей и казалось бы для их ремонта нужна какая-то маленькая деталь, но на самом деле нужно будет заменить целый комплекс в ряд идущих деталей на которые вы не рассчитывали.

Как выбрать, купить экипировку, мотоэкипировку в Одессе для езды на мотоцикле? Шлем для мотоцикла          

            Глупо отрицать тот факт, что хорошая экипировка, мотоэкипировка, экипировка мотоциклиста способна уберечь его от травматизма, а порою и сыграть решающую роль в спасении его жизни при дорожно-транспортных происшествиях. Человек, скользящий по земле или асфальту в обычной одежде и простом головном уборе, практически не защищен перед возможными увечьями разной степени тяжести. Специальная экипировка же смягчает удары и жесткие скольжения. Основной удар при ДТП принимают на себя голова, бедра, колени, грудина, локти, ключицы. Происходят черепно-мозговые травмы, переломы, вывихи, ушибы. Что же относится к средствам, призванным уменьшить вероятность подобных травм? Если Вы уже выбрали мотоцикл и знаете как себя вести на дороге, пора подумать об экипировке!